公用車ドライバーから
タクシー乗務員へ

このメディアは、八洲自動車株式会社の監修・取材協力のもと
Zenken株式会社が制作・運用しています。

運転経験を活かして新たなキャリアへ。
50代女性が語る「タクシー乗務員」の魅力

迷いながらも飛び込んだ
タクシードライバーの世界

前職では、役所関係の公用車ドライバーとして勤務していたSさん。コロナ禍で収入が減少し、転職サイトを利用して仕事を探していたところ、タクシードライバーの仕事を紹介されたそうです。

「それまで運転の仕事を続けていたんですが、タクシードライバーという仕事に抵抗があったので、最初は転職に前向きではありませんでした」（Sさん）

そんなSさんが転職を決めたきっかけの一つが、街中で女性のタクシードライバーを見かける機会が増えたことでした。さらに、「しっかり稼げる仕事」という話を聞き、「やってみようかな」と挑戦を決めたといいます。

前職の倍近い収入に。
働き方にも大きな変化

Sさんがタクシードライバーとして働き始めて、まず実感したのが収入の変化でした。

「かなり上がりました。前職の倍ぐらいになりました」（Sさん）

収入だけでなく、働き方にも大きな変化があったといいます。

「前職では平日の勤務に加え、土日や祝日など休日出勤を求められることも多く、月の休みが4～5日ほどしかないこともありました。現在は隔日勤務なので、出勤日数が以前より減ったのは大きいですね」（Sさん）

隔日勤務になったことで、まとまった時間をプライベートに使えるようになったSさん。休日は旅行や家のことを楽しんでいるそうです。

「休日は旅行を楽しんだり、家のことをまとめて片づけたりして過ごしています」（Sさん）

収入面だけでなく、仕事とプライベートの時間の取り方にも変化があったことが、転職後に感じた大きなポイントのようです。

一番苦労したのは
「交通ルール」と「地理」

東京育ちで運転経験も豊富なSさんですが、タクシードライバーの仕事にすぐ慣れたわけではありません。特に苦労したのが、タクシーならではの交通ルールと地理だったといいます。

「時間帯によって右折できない場所や進入できない道路があるので、それが大変でした。また、馴染みのないエリアを走る際は、右へ行くべきか左へ行くべきか分からないことがあり、その時期はつらかったですね」（Sさん）

運転経験があっても、タクシー乗務では一般の運転とは異なる知識が求められます。特に東京のように道路や交通規制が複雑なエリアでは、仕事を始めたばかりの時期に戸惑うこともあるようです。

一方で、Sさんは新人時代にお客様から教えてもらうことも多かったと振り返ります。

「ただ、新人のうちは、聞けば優しく教えてくれるお客様がほとんどです。仕事をしていくうちに地理にも慣れていくので、地理が分からなくて不安という方も、まずは一度チャレンジしてみるのもいいと思います」（Sさん）

「50代でも
チャレンジする価値はある」

最後に、これからタクシードライバーへの転職を考えている人に向けて、Sさんからメッセージをいただきました。

「普通免許があれば、二種免許の取得費用を会社がバックアップしてくれますし、研修もしっかりしています」（Sさん）

さらに、50代からの転職を考えている人に向けて、次のように話してくれました。

「私ぐらいの年齢だと、定年が近くなり、老後のお金のことで不安を感じている方もいると思います。もしも、老後に向けてもっとお金を貯めたいという方なら、タクシードライバーを選択肢のひとつとして入れてみてほしいですね」（Sさん）

タクシードライバーへの転職で不安に感じやすい地理についても、Sさん自身は仕事を続ける中で少しずつ慣れていったそうです。また、八洲自動車については、先輩ドライバーに仕事の相談をしやすい雰囲気も魅力だと話しています。

最初はタクシードライバーという仕事に抵抗があったというSさん。しかし、実際に転職してみると、収入だけでなく働き方にも変化があり、現在は新しい仕事に前向きに取り組んでいます。

50代から新しい仕事に挑戦することに不安を感じている人にとって、Sさんの経験は一つの参考になるのではないでしょうか。運転経験を活かして新たなキャリアを築く方法として、タクシードライバーも選択肢の一つです。