26歳で高知から東京へ。
タクシードライバーへの挑戦

このメディアは、八洲自動車株式会社の監修・取材協力のもと
Zenken株式会社が制作・運用しています。

土地勘ゼロから戦略的タクシー営業で稼ぐ

「実家の家業を継ぐ前に、東京で自分の力を試したい」。そんな想いで高知県から上京した26歳の若手ドライバー。土地勘ゼロの状態からスタートし、独自の「エリア攻略法」で着実に成果を上げる彼の、仕事とプライベートを両立するスマートな働き方に迫ります。

「東京で挑戦したい！」想いからタクシー業界へ

Yさんの地元は高知県。学校を卒業後、実家の建設業（自営業）で働いていたそうです。
転機が訪れたのは、「自分の将来」について深く考えた時でした。

「実家の仕事をずっと続けるかとなった時に、自分の中で『また別のことをしてみたいな』という思いが強くなったんです。人生の経験として、東京や大阪のような大きい場所に行って仕事がしたいな、と」（Yさん）

東京の仕事を探す中で出会ったのが、タクシードライバーでした。

「『隔日勤務』という働き方を見て、魅力的だなと思いました。1日の稼働時間は長いですが、翌日は必ず休めるのが自分に合っているのかなと。あと、人に遠慮せず自分のやりたい分だけ稼げる『個人プレー』な側面も、自分に向いていると感じました」（Yさん）

数ある会社から「八洲自動車」を選んだ決め手

エージェントを利用せず、自ら動画やWebサイトで情報を収集したYさん。八洲自動車を選んだ理由は、動画から伝わる「雰囲気」と「立地」でした。

「動画で社長が映っていたり、いろんな乗務員の方のVlogやインタビューがあって、『あ、こういう人が働いてるんだな』とイメージが湧きやすかったです。自分も26歳と若いので、若い人がちょっとでもいてくれたらやりやすいな、という安心感がありました」（Yさん）

とはいえ、まだまだ若く初めての東京。面接後、高知に戻り数ヶ月悩んだ末、「高知では若いタクシードライバーは珍しいけれど、東京なら、そして、八洲自動車なら同年代の同僚も多い！大丈夫！」と決意。9月に入社し、わずか1ヶ月で独り立ちを果たしました。

土地勘ゼロから独自であみだした攻略法

地方出身者にとって最大の壁は「東京の複雑な道路」です。Yさんも最初は苦労しました。

「最初は皇居周りの車線変更などで手こずりました。『祝田橋』の交差点など、どの車線にいればいいか分からず、お客様に指摘されたこともあります」（Yさん）

しかし、Yさんは闇雲にすべてを覚えようとはしませんでした。彼が編み出したのは、一点集中の「エリア拡大戦略」です。

「最初は中目黒を中心にやっていました。幅広く覚えるよりは、1つの『自分の得意なエリア』を作って、そこから広げていく方法です。『中目黒ならこの道が近道』と分かるまで徹底し、自信がついたら別のエリアを開拓する。これがメンタル的にも一番くじけない方法だと思います」（Yさん）

現在は、より単価の高い港区（西麻布・六本木エリア）を主戦場に。独自の戦略で、安定した売上を作っています。

「1日8万円」を目標に。稼ぎと休みのバランス

現在のYさんの働き方は、朝9時に出庫し、翌朝3時〜5時頃に帰庫するスタイル。売上の目標は明確です。

「大体『8万円』を基準にしています。8万円達したら帰ってもいいかな、調子が悪い時は7万円でもいいかな、と。逆に稼げそうな日は9万円を超えても粘ることもあります。自分の稼ぎたい金額を設定して、終わったら帰れるのが大きなメリットですね」（Yさん）

そして、タクシードライバーならではの「明け番（休養日）」と「公休」を組み合わせ、プライベートも全力で楽しんでいます。

「仕事が終わって仮眠した後、次の日が休みだと、埼玉や千葉、神奈川へ旅行に行きます。公休が続く時は、新幹線で中国・四国地方まで足を伸ばすこともありますね。基本、旅行をしています（笑）」（Yさん）

かつての僕と同じ思いを持つ地方の20代の方へ。

最後に、かつての自分のように地方で将来に悩んでいる方へメッセージをいただきました。

「地方で『今後どうしようかな』と悩んでいる方もいっぱいいると思います。タクシー業界は合う人にはとことん合う仕事です。面接で詳しいことまで聞けますし、入社までに不安を解消できることはたくさんあります。臆することなく分からないことは聞いて、不安をゼロにして入ることを強くお勧めします」（Yさん）

実家の仕事を離れ、東京で手に入れた「自分で稼ぐ力」と「自由な時間」。
Yさんのように、未経験からでも自分なりの戦略を持つことで、タクシードライバーという仕事は、人生を広げる大きなチャンスになります。