地元での経営経験を経て、新天地・東京で新たな挑戦

このメディアは、八洲自動車株式会社の監修・取材協力のもと
Zenken株式会社が制作・運用しています。

自分の意思で選んだタクシードライバーという道

家業を支えながら自らも起業。様々な経験を重ねた末にたどり着いた東京でのタクシー乗務員という新しい働き方。「運転が好き」という原点に立ち返った決断の背景を伺いました。

YouTubeで見た「八洲自動車」の印象が転機に

鹿児島にいた頃から、YouTubeを通じて東京のタクシー業界の情報を集めていました。さまざまな会社の情報を目にする中で、八洲自動車の社風や取り組みに魅力を感じ、「東京でやるならここだ」と自ら応募。その後、入社が決まりました。

最初のSKC研修の時は、他の営業所からの参加者と打ち解け、今でも一緒に食事に行くほどの関係性を築いています。八洲自動車からは私1人で参加したため、当初は少し心細さもありましたが、同年代の仲間たちとの出会いが、良い思い出になりました。

現場をそのまま見て学んだ「リアルな働き方」

私は2種免許を取得済みで入社したため、SKC研修終了後はすぐに現場配属へ。乗務前の同乗研修では、自分からお願いして2名の先輩に同行し、それぞれのやり方をそのまま見せてほしいと依頼しました。

新人の私に合わせないでくださいとリクエストして、休憩の取り方や回り方など、ありのままのスタイルを学べたことは大きな収穫でした。先輩からも「全て真似する必要はない」と最初にアドバイスをいただいていたこともあり、自分らしいやり方を模索する日々が始まりました。

接客のある運転業務は、やはり全くの別物

もともとトラックの運転もしており、運転自体には慣れていました。ただ、タクシーはお客様対応が伴う仕事。特に、トラック時代のルート営業と異なり、毎日出会うお客様が違うという点は大きな違いです。

気遣いや対応の幅も必要とされますが、逆にそこに面白さも感じています。

東京の道は難しい。でも、それさえも楽しさのひとつ

東京の道路は複雑で、道を間違えるとリカバリーにも時間がかかります。最初は申し訳なさでいっぱいになったこともありました。でも、運転そのものが好きな自分にとっては、東京の道を覚えながら走ること自体が楽しく、日々のやりがいにつながっています。

日々の乗務は、工夫とリズムの積み重ね

会社を出発してからは「信号が変わるまでまっすぐ進む」と自分ルールを決め、GOアプリでの配車を活かして効率よく営業しています。特に江東区や墨田区周辺ではよくアプリが鳴るので、走り慣れたエリアとして活用中です。

キャッシュレス決済が主流となっており、全体の7割ほどがキャッシュレス。地域によっては9割が現金という場所もありますが、柔軟に対応しています。

外国人観光客とのやりとりも日常に

最近では、浅草や秋葉原など、外国人観光客の多いエリアで乗車する方も増えています。英語は片言ですが、身振り手振りやスマホを使って目的地を共有できるので、対応に困ることはありません。

こうした国際的なやりとりもまた、東京ならではの経験だと感じています。

八洲自動車で感じる、職場の心地よさ

八洲自動車はアットホームと言われることが多く、実際に入ってみて、その雰囲気の良さを実感しています。先輩たちの優しさや、教えてくれる姿勢、営業所全体の温かさに支えられながら、気持ちよく働けています。

営業所の立地も中心部に近く、同業の方々から「羨ましい」と言われることも多いです。

興味があれば、まずは一歩踏み出してみてほしい

私は「運転が好き」というシンプルな動機でタクシー乗務員を選びました。少しでも興味があるなら、飛び込んでみるのも良いと思います。縁があれば、ぜひ八洲自動車を選んでみてください。