Sponsored by 八洲自動車株式会社
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他にもタクシー会社を選ぶときに注意しておきたいPOINTや現役ドライバーに聞いたリアルな月収までセキララに公開！タクシードライバーとして新たな道に進みたい方に役立つ情報満載です。
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二種免許を取得するには「独学で勉強し教習所で取得する方法」「タクシー会社に就職、会社が用意している制度を利用して取得する方法」があります。二種免許を自費で取得する場合、20万円前後の費用がかかるのが一般的ですが、タクシー会社によっては受験費用を負担してくれるところもあります。
※参照元：警察庁（https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/jyuken_tokurei.html）
（これまで必須だった地理試験項目は廃止）
東京都・神奈川県・大阪府の一部エリアでは、地理試験の合格も必要でしたが、廃止されました。ただ、｢タクシー業務に関わる法令や、安全及び接遇に関する知識を問われる試験｣は継続となり、｢輸送の安全及び利用者の利便の確保に関する試験｣と名称は変更。必要な試験全てが廃止という訳ではありません。
参照元：東京タクシーセンター(https://www.tokyo-tc.or.jp/driver/geography/）
自分で第二種免許の取得や試験勉強を進めるよりも、より早く確実に、賢くタクシードライバーになるための方法をご紹介。
第二種運転免許を取得していないとタクシー会社に入社できないというわけではなく、入社後に第二種運転免許を取得して、タクシードライバーとして働くことが可能。多くのタクシー会社では第二種運転免許を保有していない人も積極的に採用しており、入社後に第二種運転免許の取得と試験の合格をサポートしています。そのため、未経験からでもタクシードライバーになるのは難しくありません。
タクシー会社がサポートしている⾦銭的な⽀援には、「すべての費⽤を会社で負担してくれて、返済が不要な場合」「あくまでも貸与で返済義務がある場合」「第二種免許取得後、一定期間の在籍を必須とする」といった条件があるなど、会社によって様々です。タクシー会社を選ぶ際は、⽀援制度の内容を⼗分に確認しましょう。
タクシードライバーとして働くには、普通車一種運転免許だけでなく、人を乗せて運ぶことができる普通車二種運転免許が必要です。学科試験と技能試験の2科目でおこなわれ、いずれも一種免許よりは難易度が高くなっています。さらに取得後、応急救護処置講習と旅客者講習の受講が必須です。
試験は「法令・安全・接遇」の科目に分かれていて全45問。法令は道路運送法など法令に関する問題。安全は指定地域における交通事故の防止及び事故発生時の措置に関する問題。接遇は、乗務員の基本的な心構えをはじめ、高齢者・障害者等の乗車、降車等の対応に関する問題が出題されます。※東京・神奈川・大阪の指定エリア内では、2024年2月29日付けで地理試験の項目が廃止。この地理試験の合格率は4～5割と難易度が高かったのですが、地理試験廃止によりタクシードライバーにチャレンジしやすくなったと言えるでしょう。
タクシードライバーとして働くには、タクシー会社が提携する教習所や研修センターにて資格取得、各種研修を受講する必要があります。教習の期間は所持免許や教習所によって異なります。研修では、実践に活かせるスキル以外にも、お客様への接客をはじめ、さまざまなシチュエーションに合わせた対処法などを身につけます。
個人差はありますが入社から乗務デビューまで、短くて1ヶ月程度。また、タクシードライバーとして働き始めるまでの待遇は、会社によって異なり、見習いとして1万円程度の日給制だったり、社宅を用意したりする会社もあります。デビューするまではどのような待遇になるのか、事前に確認しておくと安心です。
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タクシー会社は24時間営業であることからも、隔日勤務日勤で働かれる方が多く、勤務は月12～13日と月の半数以上が、実質休日になっています。2日分働いて、翌日明け休みが基本のサイクルなので、プライベートもしっかりと確保できます。
また、夜勤務は割増料金や長距離のお客様で稼ぎたいと考えている方にはピッタリですし、昼勤務は女性の方も働きやすいように柔軟に対応しています。八洲自動車では、国土交通省認定「女性ドライバー応援企業」として、男性だけでなく女性の方も働きやすい環境を整えています。
売上金額に基づいて月のお給料が決まるので、毎月決まった金額ではありません。繁盛期には稼ぎやすく、また経験から稼ぎやすい時間帯やエリアなどを把握しているベテランドライバーに向いています。高収入のチャンスがあるものの、低収入になるリスクもあります。
固定給を採用しているタクシー会社の数はそう多くありません。毎月、決まった金額の給与が保証されているので、収入面での不安がないものの、収入を増やすには長く勤務して昇給するしかなく、また頑張りが反映されにくいといった点があります。
多くのタクシー会社が採用している給料体制で、固定給だけでなく、売上に応じた金額も加算されます。万が一売上が低くても固定給があるので安心です。頑張った分だけお給料に反映されるので、目標に応じて働くことが出来ます。
多くの会社が「基本給+歩合給」を採用していますが、会社によって歩合率が異なるだけでなく、独自ルールなどが存在することも。また、新人や業界未経験の方を対象に、最低限の給与を保証する「保証給」を設定している会社もあります。ベテランドライバーは完全歩合制でも稼げるかもしれませんが、経験の浅い新人ドライバーには厳しいですから、保証給などの補償があった方が安心です。
八洲自動車では「基本給+歩合給」を採用しており、頑張りに応じた手当も充実しています。もちろん、未経験者には1年間の給料保証も用意しています。(会社規定有）
東京都では東京特別区・武三交通圏（東京23区、武蔵野市、三鷹市）、北多摩交通圏、南多摩交通圏、西多摩交通圏、島しょ区域の5つに分けられます。営業エリアを無視した営業を行うと、罰則があるので注意が必要です。お客様を乗せる場所、おろす場所がポイントになってきます。
タクシードライバーが営業するエリアは、所属する営業所があるエリアになります。営業エリアは収入にも関わってくるので、会社を選ぶ際にはその会社の営業エリアをチェックしておくといいでしょう。また、営業所のある場所も確認しておくことで、より効率的に稼げます。八洲自動車の本社営業所は、東京都江東区にあり、銀座・新橋・日本橋などに近く、タクシー利用客も多く営業がしやすいとタクシードライバーからは好評です。
ほとんどの会社で、雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金、介護保険が完備されています。会社では定年を設けているものの、定年を過ぎても働ける会社もあります。
長く元気に働けるように、健康診断などのサポート体制を用意している会社もあります。なお1年に1回の健康診断で健康状態を把握するのは、事業者の義務です。
タクシー会社によっては社宅や寮を用意。営業所に近く家賃も低く設定するなど使い勝手が良いですが、会社によっては風呂やトイレが共同のケースも。
休憩や仮眠を取る為のスペース、社員食堂など、乗務員の働きやすさの設備が充実。また、女性ドライバーも増えてきたことで、女性専用のパウダールームや更衣室を用意している会社も。
優待による旅行やレジャー割引などを用意しているタクシー会社は多いです。社員旅行を実施している場合ではさまざまなドライバーと親交を深める事ができ、役立つ情報を得られることもあります。
将棋やカラオケ、写真などの文科系から、野球やテニス、ゴルフなどのスポーツ系まで、趣味や仲間との気分転換の場を提供。社員のクラブ活動の活動費として補助をだしている会社もあります。
安心して長く働くには、金銭面だけでなく健康面の手当ても必要です。社会保険や年金、住宅支援、資格手当、女性であれば育児休暇・産休などの福利厚生がしっかりしていると安心です。会社によっては仮眠室や浴室なども完備しているところもあり便利です。
八洲自動車では、乗務中の事故に対しては100％会社がフォロー。福利厚生の充実も図っており、女性ドライバーも働きやすい環境作りに努めるなど、長く働いてもらえるように会社全体で取り組んでいます。
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※参照元：YouTube（https://www.youtube.com/watch?v=ysIH6WqP_-E）
未経験入社の方を対象に、1年間の給与保証制度（1～6ヶ月目は月給30万円、7～12ヶ月目は月給27万円/会社規定有）を設けています。さらに、日本交通グループに加盟しているので、「GO」などのアプリ配車にも対応、ホテル・空港・ターミナル駅など都内40ヶ所以上に専用乗り場があり、未経験からでも稼げるような環境を整えています。
動画では、わずか数ヵ月で営業収入100万以上を稼いた新人ドライバーが転職したきっかけ、なぜこんなにも早く結果を出すことができたのかについて語ります。ぜひチェックしてみてください。
※参照元：YouTube（https://www.youtube.com/watch?v=ysIH6WqP_-E）
建築業から、タクシードライバーにキャリアチェンジ！タクシードライバーとしてデビューして感じたことは、「想像以上に稼げるということとプライベート時間を確保できたこと」と話す。タクシードライバーという職業の魅力、実際に働いてみて感じたことを伺いました。
営業からタクシードライバーにキャリアチェンジして3年。無線配車やアプリを上手に使い、効率的な営業スタイルを構築。マイペースに楽しみながら稼いでいるタクシードライバーに、営業からタクシードライバーにキャリアチェンジをした理由をはじめ、このお仕事の魅力についてお伺いしました。
飲食業から、タクシードライバーにキャリアチェンジ！「最初の頃は大変だったけれど、慣れてしまえばすごく楽に働けるし、家族との時間も以前よりつくれるようになった」と笑顔で話す。入社して2年目のタクシードライバーに、転職した理由、転職してみた結果どうだったか、セキララに語って頂きました。
調理師から、タクシードライバーにキャリアチェンジ！年齢関係なくずっと働けると実感しています。安定収入と趣味の充実ができているとのこと。入社して1年6か月のタクシードライバーに、転職のきっかけ、転職してみて今はどうか、伺いました。
江東区の清澄にある、老舗のタクシー会社「八洲自動車」で活躍するドライバーの日常に迫ります。深夜時間帯を中心とした営業で売り上げを上げるコツや、日中と夜半で営業スタイルを変えて売り上げ目標を達成する方法、新人で好成績を上げるために取り入れた方法などを、実際に成し遂げているタクシードライバーに密着して紹介しています。
八洲自動車の人事担当が、自社で働くタクシードライバーの月収を基に、どれくらいの収入が得られるのかをデータと共に内情を解説しています。リアルな数字だけに、タクシードライバーとして働いた際の生活レベルもイメージできます。
タクシードライバーは、特殊な勤務形態や給料体制の仕事のため、「つらい」「キツイ」「稼げない」といったイメージをもたれがちですが、実際のところはどうなのでしょうか？働く際に気になる疑問から、豆知識まで色んな情報をお届けします。
タクシー会社といっても、その規模や給与、サポート体制や働く環境は様々。できるなら自分の理想とする働き方に近いタクシー会社を選びたいもの。ここでは、タクシー会社を選ぶ際に確認しておきたいポイントと、実際にタクシー会社で働いている方へのインタビュー動画を紹介しています。
「つらい、きつい、稼げない」といったイメージ、年配向けの仕事と見られていたタクシードライバー。ところが、近年では新卒で入社する若者が増加。タクシードライバーの高齢化が進む中、各タクシー会社がマイナスイメージの払拭と若者へのアプローチが功を成した結果と言えます。若者がタクシードライバーを選ぶ理由は何なのでしょうか？ここでは、その理由について紹介。
タクシードライバーには法人と個人とありますが、どちらの形で働くにしても二種免許が必須です。一種免許とは異なり、二種免許の取得は難易度が高くなっており、また受験するのにも条件が課されています。
そのエリアの出身者でも簡単ではない問題レベルで、道路の詳細から施設や駅、観光名所など広い範囲で問われます。これまでタクシードライバーになる為の地理試験は、東京・神奈川・大阪の指定エリアで実施されていましたが、2024年2月29日付けで廃止されました。ただ、タクシー事業に係る法令、安全及び接遇試験には合格する必要があります。
エリアによってタクシー需要が異なる事からも、タクシードライバーの平均年収にも差があります。ここでは、東京都で働くタクシードライバーの平均年収についてスポットを当てて紹介。また、都内でも年収が高いエリアやタクシードライバーの募集が多いエリアなど、タクシー会社を選ぶうえで知っておきたいデータも必見です。
タクシー運転手は運転応力や地理知識だけでなく、接客業としてのスキルが求められる仕事です。運転と並行してお客様への気配りを忘れず、乗車中は常に安全運転を心がけるなど気を使います。また、お客様にはいろんな方がいる事からも、臨機応変な対応を求められることも。ここでは、タクシー運転手に向いている人、向いていない人の特徴について紹介。
タクシードライバーの給与形態では、一般的な会社員のように完全固定給は少なく、完全歩合給もしくは固定給+歩合給のどちらかであることが多いです。また、歩合給においても、お給料の金額に影響する歩合率もさまざま。一般的には50～60％前後で設定されていますが、高ければいいという単純なものでもないのです。
タクシー会社は24時間営業であることから、昼と夜の両方でドライバーを確保する必要があります。その働き方には昼勤務・夜勤務・隔日勤務とあり、多くのドライバーが隔日勤務で働いています。昼間だけでなく夜間も働く勤務体制は、一般的な働き方からするときついイメージがありますが、実際はどうなのでしょうか？
個人タクシードライバーとして働く場合でも、二種免許取得や営業エリアの決まりは必須となっています。また、年齢による条件が課されています。なによりも、法人タクシーもしくはハイヤーとしての経験年数が必要です。二種免許を持っているから、個人としてやっていけるだけの資金があるからといっても、すぐには個人タクシードライバーになることはできないのです。
AIの発展や少子高齢化など、仕事の在り方が大きく変わってきています。それはタクシー業界も同じで、「おじさんの仕事」と言われてきたイメージを払拭し、若者に注目してもらえるイメージ転換が迫られています。また、自動運転の実用化がタクシー業務に与える影響も無視できません。ここでは、10年先を見据えた、タクシードライバーの将来性について考察しています。
お客様の希望する場所まで安全に送る、昼夜問わず需要が高い旅客運送業。快適に過ごしてもらうためのホスピタリティを意識するサービス業でもあります。勤務形態は昼勤務・夜勤務・隔日勤務の3つですが、多くの会社で隔日勤務がメイン。近年では配車無線だけでなく配車アプリの導入などもあり、未経験からでも稼ぎやすい環境です。
年収約392万円
※参照元：求人ボックス（https://xn--pckua2a7gp15o89zb.com/タクシー運転手の年収・時給#:~:text=タクシー運転手の仕事の平均年収は約,円となっています。）
物流業界や飲食業のデリバリーサービス、ECサイト企業の物流部門、生鮮食品配達業者などさまざまな業界で必要とされています。宅配では特に個人家庭へのお届けが多く、トラックだけでなくバイクや自転車を使う事も。また、基本的には配送エリアは決まっているため、担当エリアの住民と親しくなることもあるなど、地域に密着した働き方です。
年収約450万円
個人宅に荷物を配送する宅配、店舗やオフィスに届ける企業配、突発的な配送依頼に対応するスポット配送とあります。企業で正社員として雇われているケースより、個人事業主として委託されている事が多いです。物流層と配送先の行き来になる事が多く、時間指定の荷物や配達状況を考慮してランチや休憩を取るなど、ある程度自由に動ける仕事です。
月収30万円～50万円
※参照元：GMS（https://gmstimes.global-mobility-service.com/content/keihaisou-kyuuryou.html）
決まっているルートで、時間内に荷物を所定の場所に運ぶ仕事です。配送先によって時間が異なり、スーパーなどで必要とする食品においては、夜間や早朝からの受け取りと配送になることもあります。毎日ほぼ同じルートを回るので、安定した仕事内容を求めている方に向いています。また、免許は普通第一種免許があればできますが、他の車種の免許を持っていると仕事の幅が広がります。
年収約398万円
小型・中型・大型のトラックに乗って、配送・宅配・引っ越しなどの業務に当たります。取得している免許で運転できるトラックの種類が異なり、また、業界によって運ぶ荷物の種類が異なります。さらに業務によっては運転免許とは異なる資格も必要です。荷物の上げ下げや長距離運転など体力が必要で、長距離運転では業務時間が長く生活が不規則になりがちです。
年収約401万円
コンテナ、タンクローリー、ダンプトレーラー、キャリアカーなど仕事内容は多岐に渡り、トレーラーで引っ張って目的地まで運ぶ仕事です。ドライバー業の中では高収入になりますが、必要とする資格や長時間運転が多く、運ぶ荷物が大きい事から慎重な運転が求められるなど大変な面も。正社員もしくは契約社員で勤務する事が多く、後者では出来高制を採用しています。
年収約440万円
バス運転手には公共交通機関である路線バスと、修学旅行やツアーなどの観光バスがあります。路線バスでは早朝から深夜までの勤務体制ですが、観光バスでは連泊することもあります。ただ、観光バスでは様々な場所に行ける楽しみがあります。また、ノルマはないですが、決まった時間とルートを走るので頑張りが反映されにくい環境と言えるでしょう。
年収約383万円
利用客と車両の両方を目的地まで運ぶため、客車担当と随伴車担当の2人1組で勤務に当たります。飲酒や体調不良などによる依頼が多く、夜の勤務時間帯が多くなっています。さまざまな種類の車を運転する機会があるため車好きで接客が苦にならない人には向いていますが、酔っ払ったお客様に絡まれたり、生活リズムなどでつらく感じることもあります。
年収約370万円
佐藤さん
タクシー業は他の職業とは働き方が異なり、実情がわかりにくく不安に感じられる部分もあると思いますので、この業界ならではの常識をはじめ、未経験者はどんなPOINTを見て会社選びをすればよいのか、解説します。価値観は人それぞれですので、入社してから「こんなはずじゃなかった…」と後悔しないためにも、最初に譲れないポイントを明確にしておくことが大事です。