このメディアは、八洲自動車株式会社の監修・取材協力のもと
Zenken株式会社が制作・運用しています。
お客様を目的地まで安全に、最短ルートで送る旅客運送業です。また、快適な空間を提供するためのコミュニケーションや、荷物の出し入れや介護・妊婦さんへの配慮など、サービス業としての役割も担っています。
タクシー会社は24時間営業であることから、昼と夜の両方を勤務する隔日勤務が多く採用されています。会社によっては昼勤務や夜勤務もありますが、その数は隔日勤務よりは少ないです。
平均年収は約392万円で、月給に換算すると約33万円です。給与形態では基本給と歩合給を合算する事が多く、年齢序列などもないので、頑張り次第で収入を増やすことが出来ます。
人を運ぶ仕事であることから、普通第二種運転免許が必要です。ただ、二種免許の試験では運転歴などの条件があり、誰でもすぐに受験できるわけではありません。また、東京・神奈川・大阪の指定エリアでは地理試験があります。
トラックやバイク・自転車を使って荷物を届け、場合によっては集金業務が発生することもあります。オンラインショッピングの発展に伴い、宅配ドライバーの需要が増えています。
勤務時間は早朝から夜間までで、企業や個人宅が受け取り出来る範囲になります。また、クリスマスやお盆などピーク時では忙しく、休日が取りにくい事もあります。
平均年収は約450万円で、月給に換算すると約38万円となっています。ただ、普通・準中型・中型・大型と乗っている車種や企業規模によっても変わってきます。また、繁忙期では歩合給や残業代で多くなる傾向にあります。
運転する車種によって必要な運転免許が異なります。普通自動車免許は持っていたい基本の免許で、中型・大型自動車免許があると仕事の幅が広がります。また、危険物取扱者など荷物による資格もあると有利です
軽バン車両や軽トラックにて比較的小さく軽量なものを配送する仕事で、宅配・企業配・スポット配送があります。重たい荷物がほぼないので、女性や高齢者のドライバーも多いです。
物流倉庫で荷物を受け取り、届け先に合わせて配送ルートを決めます。届けたら再び物流倉庫に戻り、また同じように繰り返します。勤務時間は物流倉庫や配送先によって異なり、委託業務では自分のライフスタイルに合わせた働き方ができます。
社員として雇用されているドライバーでは、月収30万円~50万円が相場になっています。また、個人事業主では出来高制となっているため、個々によって差があり、どれだけ稼ぎたいのかでバラバラです。
運送会社の正社員よりも、個人事業主として業務委託を受ける働き方が多いです。個人事業主として働く場合では自分でシフトを決めやすく、それが収入に反映されます。ただ、経費や税金、保険などを自分で用意する必要があります。
コンビニやスーパー、クリーニング店、メーカーの発注による家電量販店など、あらかじめ決まっている配送場所に指定の時間に届け、配送先にある容器やコンテナなどの回収もおこないます。
長時間労働が少なく、配送先・配送時間が決まっているので業務時間もある程度固定されています。配送先の勤務時間内になるため、土日祝の休みも多いです。ただ、水産物や生鮮食品などの配送は夜勤や早朝勤務が多くなります。
平均年収は約398万円で、月給に換算すると約33万円となっています。ただ、深夜勤務では深夜手当、保有している資格による資格手当などが個々によってつけられるなど、働き方や資格取得でお給料をアップさせることができます。
普通自動車第一種免許は必須ですが、お客様を乗せて走るわけではないので二種免許は不要です。ただ、準中型自動車免許や5t限定準中型自動車免許など、他の免許も持っていると仕事の幅が広がります。
集荷・荷積み・荷下ろし、配送・配達、梱包や伝票作成など荷物の配送業務だけでなく、会社によっては引っ越し業務、顧客や近隣へのセールスなどもあります。
一般的な配送業では、早朝から夜間まで指定された時間内での配送・宅配・引っ越しをおこないます。長距離トラックドライバーでは、他県への移動などもあり、その勤務時間は日をまたぐこともあります。
平均年収は約401万円で、月給に換算すると約33万円となっています。ただ、大型・中小型・普通など配送車の大きさや移動距離などによっても異なり、長距離移動の大型トラックが高くなっています。
車両の積載量により小型トラック・中型トラック・大型トラックの3つに分類され、必要となる資格・免許も様々です。また、運ぶ品によってはフォークリフト運転技能講習修了証や危険物取扱者などの資格が必要になる事もあります。
運転席部分である「トラクタ」と荷台「トレーラー」が分離できる牽引貨物自動車の運転手。コンテナ、タンクローリー、ダンプトレーラー、キャリアカーがあり、長距離運転が多い事からも体力が必要となる仕事です。
勤務時間は1日13時間が基準で、荷物を運ぶ場所や距離などによって変わり、長距離になることが多いです。また、深夜の時間帯を走ることも少なくありません。
平均年収は約440万円で、月給に換算すると約37万円となっています。必要となる免許資格や運ぶ荷物の大きさ、距離などから、ドライバーの仕事の中でも高額になっています。
大型自動車免許の他、けん引免許も必要です。また、トレーラーで運搬できる荷台には様々な種類があるので、それに関する免許や資格の取得も必要となります。さらに、トレーラーの運転勤務が未経験の場合では研修を受ける必要があります。
路線バスと観光バスがあり、どちらも決まったルートを決まった時間に走り、バス車外だけでなく車内の乗客への安全やトラブルにも対応するお仕事です。路線バスは公共交通機関の一つとして、市民の大事な足になっています。
路線バスでは決まったルートや時間にそって走るため、市民が必要とする早朝から深夜までの時間帯勤務になります。観光バスでは、県外など長距離になると連泊する事もあります。
バス運転手の年収平均は約383万円で、月給に換算すると約32万円となります。決まっている時間やルートを走るので、頑張りが反映されにくくなっています。
バス運転士は大型二種免許の取得が必要。ただ、普通免許等取得してから3年たってからでないと受験ができません。バス会社によっては、大型二種免許等が取得できるまで営業所業務にあることもあります
利用客だけでなく、利用客が運転していた車も指定の場所まで送り運ぶ仕事です。お酒を飲んで運転できなくなった、急な体調不良などで運転が困難になったお客様が利用されることが多いです。
1人では対応が難しい為、客車担当と随伴車担当の2名体制でおこないます。営業時間は事業者によって異なりますが、夕方以降の勤務が多くなっています。そのため、副業として勤務する方も少なくありません。
給与形態は日給制・時給制・歩合制・月給制とさまざまで、正社員の平均年収は約370万円。月給に換算すると約31万円です。接客や二種免許が必要となる客車担当の方が収入は高くなる事が多いです。
普通自動車第一種運転免許は必須となり、客車の運転では普通自動車第二種運転免許も取得する必要があります。また、様々な種類の車を運転することから、AT車だけではなくMT車の運転技術も求められます。
未経験入社の方を対象に、1年間の給与保証制度(1~6ヶ月目は月給30万円、7~12ヶ月目は月給27万円/会社規定有)を設けています。さらに、日本交通グループに加盟しているので、タクシーアプリ「GO」などのアプリ配車にも対応、ホテル・空港・ターミナル駅など都内40ヶ所以上に専用乗り場があり、未経験からでも稼げるような環境を整えています。出勤は1ヶ月のうち12回。隔日勤務なので、朝から深夜まで18時間程勤務し、翌日は終日休みといった1日おきに勤務するスケジュール。自分の時間が確保しやすいのが魅力です。